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廣深港高鐵終于要全線開通運營啦、香港運輸及房屋局局長陳帆今天在新聞發布會上宣布、廣深港高鐵香港段將于2018年9月23日正式通車運營、屆時、廣州市民乘坐高鐵列車往來廣州至香港、行車時間將可由現在的100分鐘縮短至48分鐘

香港運輸及房屋局局長陳帆今天表示、廣深港高鐵香港段通車日期已經定為9月23日、廣深港高鐵連接廣州、東莞、深圳、香港、并可以連接全國44個高鐵站點、“隨著試運營順利完成、港鐵公司正邁向開通及投入服務的最后階段、我們十分期待為乘客提供嶄新的跨境交通新體驗。”

高鐵服務團隊著新制服亮相

港鐵公司行政總裁梁國權此前接受采訪表示、所有往來香港及內地的列車試運行已按計劃于本月初順利完成、有關工作對系統磨合、將來的列車調配以及讓車隊和車站職員熟習運作至關重要、在試運營期間公司亦對各硬件及軟件進行多項測試、確保新鐵路服務準備就緒、確保開通時能夠為乘客提供優質的乘車體驗

廣深港高鐵設7個站點、分別為：廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站、由于廣深港高鐵目前只開通了廣深段、廣州市民現在從廣州南站坐高鐵最遠只能到達福田站、經口岸過關后再轉香港東鐵線列車到市區、全程時間加起來要100分鐘左右、下個月香港段也貫通以后、廣州市民乘坐高鐵列車往來廣州至香港、行車時間將可由現在的100分鐘縮短至48分鐘、深圳福田到西九龍更是只要14分鐘、長途列車則可直達北京、上海等內地14個城市

據港媒報道，廣深港高鐵香港段定于9月22日在西九龍總站舉行開幕禮，23日正式通車

廣深港高鐵香港段始自香港西九龍站，全長26公里，由特區政府出資并委托港鐵公司規劃和建設，廣深港高鐵香港段列車已于4月1日起進入試運行階段

火車票預售期一般為提前30天，以9月23日通車來算，這周六（25日）或可買首日的高鐵票了

還有國慶打算去香港的廈門市民，也可以提前關注動車票了。業內人士預測，國慶期間，廈門-香港高鐵票將“一票難求”

每天有多少輛車往返廈門-香港？如何買票？如何通關？導報記者為你整理了一份“廈門-香港”高鐵全攻略，讓你一目了然

班次

開通初期將有3對列車開往廈門

借由廣深港高鐵這條鐵路，香港高鐵將連通16城，不僅僅是去香港，去哪里都妥妥的。

廣深港高鐵開通初期每日計劃開行動車127對，其中本線列車114對，跨線列車13對。開通初期，13對跨線列車全部開行，可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、廈門、福州、汕頭、昆明等城市

據最新消息透露，這13對跨線列車中，5對開往潮汕、3對開往廈門，開往福州、北京、上海、昆明、長沙各1對（開行對數、票價請以官方最終公布的為準），可見廈門開通的趟次數量不少。

運行時間

全程預計4小時至4小時30分

在運行時間方面，廈門至香港西九龍高鐵站的全程運行時間預計在4小時至4小時30分

目前，廈門至深圳北動車組列車運行時間普遍在3小時40分左右，而動車停靠深圳北后繼續至西九龍還將耗時約30分鐘

高鐵列車共設7個站點，貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市。7個站點分別為：廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站

廣深港高鐵最高行車速度每小時200公里。如此算來，香港至深圳福田14分鐘，香港至深圳北23分鐘，香港至廣州南48分鐘，香港至湖南長沙4小時，香港至湖北武漢5小時，香港至上海8小時，香港至北京10小時，香港至成都12小時

當然，列車全程運行時間，將受沿途停靠站點的數量制約

車票

動車票以人民幣作為計價貨幣

在票價計算方面，無論是香港段還是內地段，都按照“價率乘以里程”的方式計算；在清算模式方面，將以人民幣作為計價和清算貨幣

廣州南站-香港西九龍總站：260港元；福田站-香港西九龍總站：80港元；深圳北站-香港西九龍總站：86港元；虎門站-香港西九龍總站：210港元

有關人士猜測，廈門至香港西九龍高鐵站的動車組列車二等座票價預計在250-300元。

車站

高鐵西九龍站9月1日和2日開放供參觀

高鐵西九龍站占地40萬平方米，是全球最大地底車站之一。不僅面積大，在設計上也有繽紛“彩蛋”，可容納數百人的天幕頂“天空走廊”，未來將是觀賞維港煙花的絕佳位置，亦是拍照“打卡”的好地方

為方便乘客使用站內設施及前往各位置，站內安裝約1500個包括在墻上及地面的標示，不同樓層設置約170個乘客信息顯示屏，讓乘客查閱實時車務信息及班次狀況，更設有12個育嬰間及15個無障礙洗手間等，供有需要的乘客使用

港鐵公司表示，廣深港高鐵香港段試營運工作順利完成，高鐵西九龍站將于9月1日和2日首次舉行開放日，供市民參觀

售票方式

支付寶、微信都可支付

乘客可通過西九龍站人工售票處、自動售票機、本地旅行社代理、電話熱線、網上購票等5個途徑購票。車站售票處設有20多個柜位，其中將預留5個用于出售內地段車票

乘客購票時除了可用現金、信用卡和八達通支付外，還可使用多種電子支付方式。ApplePay、支付寶、微信支付都可以

如何通關？

不用轉車、不用排隊過關

以前去香港大多都采用“兩地兩檢”方式——在深圳要過深圳的關口，在香港就過香港的關口，一共要過兩次關口，兩地兩次關各檢各的

“深圳與香港雖然近，但算上轉車、排隊、過關，每次至少要耗費半個小時，要是遇到節假日光排隊就得好半天。”廈門市民趙磊說

但是廣深港高鐵就大大不同，將在香港西九龍站采用“一地兩檢”的方式辦理入境，并在同一層設“內地口岸區”和“香港口岸區”，極大地節省了過關時間

列車設施

全車提供WiFi

廣深港高鐵“動感號”列車很帥氣，流線型的設計，在銀白色底色上還配有白紅橙波浪紋。最為值得關注的是，全車提供WiFi，你可以在坐高鐵時無間斷上網。

據介紹，“動感號”列車每列列車都有8節車廂，一共579個座位。還非常貼心地為輪椅人士，專設了2個獨立空間。列車頭尾為一等座車廂，左右兩邊各2個座位，中間6節是二等座，每排5個座位。

每個座位下設有兩腳及三腳電源插座，再也不用擔心手機沒電。車廂寬敞、座椅舒服，一等車廂每個座位還有獨立閱讀燈、音頻插座等，可以說是相當高級了

廣深港高鐵路線規劃

廣深港高速鐵路首站從番禺鐘村鎮石壁廣州南站出發，在番禺沙灣穿過青羅峰隧道（長2063米），由沙灣水道特大橋（長17999米）跨至南沙，路經魚窩頭、東涌，進入獅子洋隧道（長10800米，10.8公里）下穿珠江入海口，直通東莞虎門；從虎門出發再經大嶺山隧道（長4715米）、公明特大橋（長1659米）直達光明城站，再經由樓村特大橋（長4392米）、水田特大橋（長547米）、羊臺山隧道（4772米）到達深圳北站，然后轉入地下到達福田站；隨后下穿福田保稅區，深圳河進入香港境內，經過落馬洲、新田，穿過大欖隧道（長4900米）到達最后的終點站：西九龍總站。

廣深港高速鐵路又稱廣深港客運專線，是一條連接廣東省廣州市、東莞市、深圳市以及香港的高速鐵路。也是中國“四縱四橫”客運專線中京廣高鐵至香港延伸線的組成部分，也是珠江三角洲城際快速軌道交通網的骨干部分。廣州南站至香港西九龍站行車距離142公里。其中廣深段設計速度350公里/小時（獅子洋隧道限速250公里/小時），深港段設計速度200公里/小時。

廣深段行車速度可高達每小時350公里，香港段200公里，全程只需約30分鐘，乘客日后亦可轉乘內地高鐵，往北京只需9小時，比現時約可節省一半時間

廣深港高鐵是香港首條高速鐵路，將接駁全長19000千米的國家高速鐵路網絡，包括京廣鐵路客運專線和杭福深客運專線，香港段興建工程已于2010年展開，耗資900億港元，預計到2018年9月（第三季度）開通，其總站設于西九龍